REGOLAMENTO MODELLI RIPRODUZIONE IN VOLO RADIOCOMANDATO

(CLASSE F4C)

Caratteristiche generali

 

superficie max	150 dm2
peso totale max	6 kg
carico max	100 g/dm2
cilindrata max monomotori	10 cm3 per motori a 2 tempi
cilindrata max monomotori	20 cm3 per motori a 4 tempi
cilindrata max plurimotori	20 cm3 per motori a 2 tempi
cilindrata max plurimotori	40 cm3 per motori a 4 tempi

Coefficiente da applicare per la valutazione della fedeltà di scala e dell’esecuzione

Fedeltà di scala	vista di fianco	k = 10
Fedeltà di scala	vista di fronte	k = 10
Fedeltà di scala	vista in pianta	k = 10
Colorazione		k = 6
Insegne		k = 6
Trama della superficie		k = 6
Esecuzione		k = 10
Dettagli		k = 7

Punteggio per la complessità (% del punteggio di volo da aggiungere ad esso)

Ali	Monoplano	0
Ali	Biplano	5
Ali	Biplano (con profilo concavo convesso)	10
Ali	Triplano	15
Ali	Quadriplano	20
Motori	Monomotore	0
Motori	Bimotore	10
Motori	Trimotore	15
Motori	Quadrimotore	20
Motori	Più di quattro motori	25
Carrello	Triciclo fisso	0
Carrello	Convenzionale fisso	5
Carrello	Monogamba retrattile	5
Carrello	Triciclo retrattile	10
Carrello	Convenzionale retrattile	10
In genere	Tipi antecedenti al 1914	10

 

Coefficiente da applicare per l’esecuzione del volo

Rullaggio	k = 3
Decollo	k = 10
Volo rettilineo orizzontale	k = 3
Virata di procedura	k = 3
Otto orizzontale	k = 4
Manovra facoltativa	k = 4
Manovra facoltativa	k = 4
Manovra facoltativa	k = 4
Manovra facoltativa	k = 4
Manovra facoltativa	k = 4
Realismo in volo	k = 9
Avvicinamento in circuito rettangolare	k = 4
Qualità dell’atterraggio in un cerchio di 35 m.	k = 9
Al di fuori del cerchio di 35 m.	k = 6

Manovre facoltative da scegliere tra le seguenti:

·        Chandelle

·        Carrello retrattile

·        Ipersostentatori

·        Sgancio di bombe o serbatoi

·        Looping d’ala

·        Virata Immelmann

·        Looping diritto

·        Otto cubano

·        Vite normale

·        Tonneau

·        Paracadute

·        Tocca e va

·        Riattacca

·        Scivolata d’ala

·        Varie

·        Volo in circuito triangolare

·        Volo in circuito rettangolare

·        Volo rettilineo ed orizzontale a quota costante

·        Volo rettilineo con motore al minimo

N.B.: il voto che viene assegnato dai giudici varia da 0 a 10. Esso e moltiplicato per il coefficiente k. Il punteggio finale è ricavato dalla somma del punteggio a terra più quello di volo più il % per la complessità.