
Cantieri
navali: San Francisco, Terra
Anno di commissionamento: 2287
Lunghezza: 414,5 metri
Ponti: 28
Velocità di crociera: curvatura 6
Velocità max: curvatura 8,2 (per 12 ore)
Equipaggio standard: 200 persone
Equipaggio minimo: non disponibile
Capienza max: non disponibile
Volo nell'atmosfera/Atterraggio: no
Armi: phaser tipo 7
Basate
sull'architettura della classe Excelsior, i vascelli di classe Shelley
sono essenzialmente dei cargo, nati per fornire alla Federazione navi
per il trasporto merci ad alta velocità. Il progetto, infatti, era
stato portato avanti in parallelo a quello delle Excelsior e prevedeva
anche per le Shelley l'utilizzo di motori a transcurvatura: ma il
fallimento degli esperimenti su questo tipo di propulsione ha portato
alla riconversione in normali vascelli con propulsione a curvatura, con
la differenza che mentre la classe Excelsior, grazie alle tante novità
e miglioramenti introdotti nel progetto, ha trovato ugualmente sviluppo
come ottimo sostituto delle Constitution, le Shelley, con la perdita
della transcurvatura, hanno visto sparire il principale motivo di
interesse nella produzione della classe. Così, solo pochi vascelli sono
stati prodotti - per di più riciclando parti di navi di classe
Constitution ritirate dal servizio - in quanto è risultato evidente che
era molto più conveniente continuare ad affidarsi ai vari cargo privati
per i trasporti di merce piuttosto che costruire una flotta di questo
tipo di nave; ma la bontà del progetto Excelsior da cui derivavano ha
permesso alle poche navi prodotte di dimostrarsi estremamente affidabili
e durature, rimanendo in servizio ancora settant'anni dopo la loro
uscita di produzione. Il design delle navi è piuttosto originale,
proprio allo scopo di ricavare un'ampia zona cargo per lo stoccaggio
delle merci, mentre la familiare sezione a disco superiore ospita
l'equipaggio e gli strumenti di bordo. In caso di necessità, la sezione
cargo inferiore può essere separata dal resto della nave.

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Apparizioni:
Star Trek DS9 -
Il momento di resistere
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